CHUYÊN SỬA CHỬA CHỐNG THẤM HỐ THANG MÁY

VÁCH TƯỜNG BAO CỦA HỐ THANG MÁY. (mặt trong)

-Đã hoàn tất làm thép và trước khi ghép ván khuôn mặt trong để đổ bê tông ,vách tường bao của hố thang máy sẽ được lắp đặt sản phẩm dừng nước HDB-2519 tại mạch nối giữa sàn đáy với chân vách tường sau khi đã được dùng nước rửa sạch bụi đất và không để đọng nước trên bề mặt bê tông .

- HDB-2519  được lắp đặt giữa hai hàng thép kết cấu vách tường hố thang máy và cách mép ngoài của bê tông tối thiểu 75mm .Sau khi hoàng tất lắp đặt, bàn giao để đổ bê tông vách tường càng sớm càng tốt .

-Sau khi vách tường bao hố thang máy được tháo ván khuôn , bề mặt bê tông sẽ được băm sạch các tạp chất, dầu ván khuôn ,sơn và mài toàn bộ bề mặt bê tông bằng máy mài có lắp chổi cước sắt cho bung hết bụi đất , tạp chất .

-Dùng nước tạt rửa và dùng cọ cước nhựa cứng quýet sạch bụi đất bám trên bề mặt bê tông .

-Dùng cọ cước nhựa hay máy thối quýet /thổi hết nước đọng trên bề mặt (tại các hốc bộng, mạch ngừng ,..)

-Quýet lớp chống thấm thứ nhất bằng hổn hợp sệt Koster NB1 Grey với định mức 0.9kg/m2. Sau khi khô cứng (2-6giờ) , phun nhẹ nước bảo dưỡng.

-Ngày hôm sau , thi công quét lớp Koster NB1 Grey thứ hai với định mức 0.7kg/m2 (tổng định mức hai lớp quýet chống thấm và gia cố các khuyết tật bê tông lổ rỗ, hốc bộng nhỏ là 1.6kg/m2 ).Sau khi khô cứng phun nhẹ nước bảo dưỡng thực hiện thêm hai ngày để hoàn tất quy trình xử lý.

(trường hợp có rò rĩ nước sẽ dùng Waterpug ngăn chặn. Nếu mạch nối giữa sàn đáy với chân vách tường bao hố thang máy chưa được lắp đặt HDB-2519 khi đổ bê tông vách , thì sẽ được xử lý gia cố chống thấm bằng Koster NB1 Grey với định mức 1.6kg/m dài &vật liệu waterplug sẽ được tính chi phí theo khối lượng vật liệu sử dung thực tế)